多路径探索：站场资源赋能增值

汽车客运站作为城市对外联络的窗口和综合运输的重要组成部分，不仅承担着集疏运旅客的任务，还肩负着社会文明宣传、公共卫生、防恐安保等公益性职能. 《关于加快推进汽车客运站转型发展的通知》（以下简称《通知》）提到了充分认识新形势下客运站转型发展的重要意义，并督促各级部门尽快出台针对性政策，推动客运站转型发展. 这些举措让道路客运企业充满信心，增强了动力，找到了转型发展的路径. 在近年来，客运管理系统全国道路客运企业积极探索多种路径，以实现站场资源的赋能增值.

苏汽集团和其他道路客运企业早在《通知》出台之前就已经进行了相关转型的初步探索. 其中，苏汽集团通过科学的布局，客运管理系统对业务量下降和交通枢纽作用较低的车站进行了关停和整改. 他们积极探索苏州市区“三站多点”和县级城市“一站多点”的发展路径，并根据旅游出行需求设置站外点和落客区，以最大限度地方便市民出行。

另外，苏汽集团以苏州北广场汽车站为例，围绕着优质的购票体验、多样的出行模式和丰富的线上产品，通过“巴士管家”平台实现了线上线下的联动式服务. 为了提升乘客的出行体验，他们配备了刷脸自助售取票机、人脸识别验票检票闸机、上车引导等智能化设备. 通过数字化手段，他们缩减了售检票、候车等服务设施的规模，优化了售票、安检、候车、发车、停车等功能区划，从而提升了旅客的服务体验.

苏汽集团还充分利用了苏州北广场汽车站和南门站的富余空间，增设了社会快件托运点、网约车服务站点、社会停车场等，丰富了车站的功能，提高了场站的效益。同时，他们还将苏州吴中汽车站的闲置场地改造成了公交首末站、大运通享网约车售租展厅以及交运驾校吴中训练场，打造出了一个多功能融合站点.

为了加快转型发展的速度，苏汽集团还充分利用了苏州丰富的场站资源，构建了“一主九分”的旅游集散中心服务接待网络，为外地来苏游客和本地市民出游提供更便捷、更优质的服务. 他们开行了周庄、同里、乌镇、迪士尼、嵊泗列岛等旅游专线。同样的，重庆交运在所属汽车客运站建设了许多旅游集散中心和旅游集散点，开通了大量旅游直通车线路，构建了市到区、乡镇、村四级旅游目的地全域旅游集散中心支撑网络.

通过转变性质和拓展服务，道路客运企业让客运站的空间更大，站场资源得以充分赋能，实现了资源的增值. 这些转型探索不仅提升了客运站的综合效益，还为城市和社会发展做出了积极贡献。

在今后的发展中，道路客运企业需要继续在多路径探索中，进一步发掘站场资源的潜力，加强转型发展的能力，为城市和公众出行提供更优质的服务。

以上为重新改写的文章，字数：535字.